Ιστολόγια
Η φρέσκια επίμονη γοητεία για το ολοκαίνουργιο πλοίο και το μέλλον έφτασε στο αποκορύφωμά της το 1997, όταν ο σκηνοθέτης Τζέιμς Κάμερον κυκλοφόρησε τον Τιτανικό, και αυτή την εποχή είναι η πιο ακριβοπληρωμένη ταινία που έχει γυριστεί ποτέ. Οι μεταβείτε στον ιστότοπο ιστορίες για τον Τιτανικό που οδεύουν σε όλο και περισσότερα χρήματα γέμισαν τα νέα Χολιγουντιανά επαγγέλματα της εποχής μας, και έτσι κρέμονταν από την ταινία πριν από την κυκλοφορία. Οι κριτικοί και οι ειδησεογραφικοί πράκτορες πίστευαν ότι η ταινία ήταν μια επείγουσα ανάγκη. Αντίθετα, ο Τιτανικός έγινε η πιο εισπρακτική ταινία όλων των εποχών, μέχρι που έχασαν το βραβείο το 2010, όταν η δεύτερη ταινία του Κάμερον, Avatar, την ξεπέρασε.
- Η ομάδα του νέου SS Californian παρακολούθησε τις νέες φωτοβολίδες και ίσως να αντιλήφθηκε και τα φώτα του Τιτανικού στην περίεργη θέση από τότε που ξεκίνησε το μηχανοκίνητο σκάφος.
- «Ταυτόχρονα, η γνώση σχετικά με τις διαδρομές P-step 3 έχει κοινοποιηθεί με τους δικούς μας Αμερικανούς
- Διερευνήστε την συμπερίληψη του αρχείου και θα μεταγράψετε ένα απόσπασμα, εφαρμόζοντας έτσι τις γνώσεις σας από τη Δυτική ιστορία, προκειμένου να απαντήσετε σε όλα τα ερωτήματα που πρέπει να διερευνήσετε.
- Διέθετε πολλά καινοτόμα χαρακτηριστικά, καθώς και από άλλη τοποθεσία σφραγιζόμενα διαμερίσματα, ένα από τα οποία συνέβαλε στο να θεωρηθεί «αβύθιστο».
Επιζώντες του Τιτανικού – Ονόματα όλων των επιβατών και του προσωπικού που επέζησε ο ένας
Η επιλογή των πέντε ατόμων αφορά ένα επικίνδυνο και πιθανότατα άτυχο υποθαλάσσιο ταξίδι για να εξερευνήσουν τα νέα συντρίμμια του Τιτανικού, εγείροντας ερωτήματα σχετικά με τις νέες απώλειες που θεωρούνται από ορισμένους ή οργανισμούς που φέρνουν την περιοχή στα επικίνδυνα σημεία. «Φαίνεται ότι τώρα είναι πιθανό το υποβρύχιο να εξερευνήσει τον πυθμένα του ωκεανού, οπότε υπάρχει λόγος να πιστεύουμε ότι οι νέοι επιτελείς είναι σε πραγματικό χρόνο, καθώς υπήρχαν τραγούδια που ακούγονταν να έχουν διαβαστεί», είπε ο τύπος. Τα νέα συντρίμμια του Τιτανικού βρίσκονται στον πυθμένα της βάσης των 12.467 (2,4 μίλια· 3.800 μέτρα· 3,8 χλμ.) κάτω από το δέρμα, σύμφωνα με την NOAA. Η τελευταία δοκιμή προσφέρει μια εξαιρετική τρισδιάστατη εικόνα των νέων συντριμμιών στο σύνολό τους, δίνοντας στο νέο σκάφος την ένδειξη «αβύθιστο» να γίνεται αντιληπτό μόνο εάν το νερό έχει αποστραγγιστεί. «Έχω την αίσθηση ότι θα βρείτε κάτι μεγαλύτερο εδώ που θα αξιολογήσετε σχετικά με τον Τιτανικό», δήλωσε στο CBS News ο Άντονι Γκέφεν, ο νέος διευθύνων σύμβουλος της Atlantic Creation.
Πολύ περισσότερο βιντεοπαιχνίδι
Ο Lahey είχε ακούσει για την απλή μορφή του νέου Titan — το 2017, η Hurry είχε συναρμολογήσει δύο θόλους τιτανίου για ένα εξατομικευμένο, βασισμένο σε ανθρακονήματα κύτος. Ο Lahey, γεννημένος στην Οτάβα, είχε επίσης ένα σάντουιτς και προσπάθησε να κάνει αίσθηση σε όλο τον κόσμο. Το σάντουιτς τους, Limiting Foundation, πλοηγούνταν μονομιάς από τον εκατομμυριούχο Victor Vescovo στα πιο δυνατά σημεία των πέντε θαλασσών. Τον Απρίλιο του 2019, η Vescovo έθεσε μια διαφορετική λίστα από την κατάδυση 10.925 μέτρων μέχρι τον πυθμένα της Mariana Trench στον Ειρηνικό Ωκεανό. «Συνέβη απλώς στο φως της ημέρας μπροστά στα μάτια των ανθρώπων, αν θέλετε», δήλωσε ο πρώην συντονιστής έρευνας και διάσωσης της καναδικής ακτοφυλακής Merv Wiseman σε μια συνέντευξη στο 5th House.
Μυστικά Αρχεία: Τιτανικός
«Δεν είναι καθόλου κάτι που θα φανταζόμουν ότι μπορεί να συμβεί, οπότε μπορεί να συμβεί σε οποιονδήποτε», σας είπε. Τα νέα χαρακτηριστικά της Ακτοφυλακής προβλέπουν ότι το υποβρύχιο μπορεί να αποστραγγιστεί από τον ουρανό κατά 7 μέτρα. Τα πλεονεκτήματα υποδεικνύουν ότι η ρουμπρίκα "μηδέν" καθορίζει εάν μια εταιρεία συνήθως υποχρεούται να πληρώσει για τραυματισμούς σε περίπτωση ατυχήματος και ότι οι εταιρείες επιλέγουν ούτως ή άλλως την ασφάλιση αστικής ευθύνης, επειδή οι αλλαγές απαλλαγής που ζητά από τα μέλη να υποβάλουν αίτηση μπορεί να μην είναι εφαρμόσιμες κάποια στιγμή. Ένα ROV λειτουργικής κατηγορίας διαθέτει έναν καλό βραχίονα χειρισμού που μπορεί να συνδεθεί για να προσφέρει ένα εξαιρετικό κύτος και πιθανότατα θα το σηκώσετε καλά προς τα έξω, σας είπε ο Garriott.
Πλοία-πλοία συνόδευσαν τον ολοκαίνουργιο Τιτάνα καθώς και βοηθητικό σκάφος από τα εμβληματικά στενά μιας άμυνας στο νεότερο λιμάνι. Οι καναδικές ρυθμιστικές αρχές παρατήρησαν ότι ένα πειραματικό υποβρύχιο που έβγαινε και έβγαινε από το λιμάνι του Αγίου Ιωάννη πριν από λίγα χρόνια κατέρρευσε με τέσσερα άτομα, καθώς οδήγησαν στο νέο ναυάγιο του Τιτανικού. Η βύθιση του νέου Τιτανικού, μια εργασία που πραγματοποιήθηκε από την Late Cumulative με τον Tynker, ήταν 20 σκάφη εφ' όρου ζωής στο πλοίο, τα οποία θα διαθέτουν ικανότητα 1178 ατόμων.
Η έρευνα που προέκυψε αναζητούσε έναν λόγο που τους επέτρεπε να επαναβεβαιώσουν την εμπιστοσύνη τους, αλλά στο τέλος δεν έδωσαν την άστοχη απάντηση. «Δεν υπάρχει τίποτα να πούμε και τίποτα δεν μπορούμε να κάνουμε». Αντιμέτωπη με το νέο άσχημο κρύο και τα πιο ταραγμένα νερά, η Ντόροθι αναγκάστηκε να αποδεχτεί την πιθανότητα ότι μπορεί να μην είχε περάσει η νύχτα. Μήπως οι ασύρματοι πάροχοι ήταν σε θέση να στείλουν έναν κωδικό ασφαλείας και να χρειαστεί η βοήθεια οποιωνδήποτε κοντινών πλοίων; Η πιθανότητα να παρασυρθούν σε λίγα χιλιόμετρα στον σκληρό Ατλαντικό για αρκετές ημέρες συνεχόμενα γίνεται ξαφνικά πραγματικά πραγματική. Μεταξύ αυτών ήταν η Γκρέισι, ο Τζακ Θάγιερ και ο Λάιτολερ, οι οποίοι κατάφεραν να φτάσουν στο ανατρεπόμενο πτυσσόμενο πλοίο Β. Έως και αρκετά μέλη του πληρώματος επιβιβάστηκαν στο πτυσσόμενο πλοίο Β και διέσωσαν τα άτομα που μπορούσαν μέχρι που 35 άνδρες κρέμονταν επικίνδυνα στο αναποδογυρισμένο κύτος.
Ο δεύτερος διευθυντής Charles Lightoller και ο επιβάτης Jack Thayer έγραψαν ο ένας στον άλλον οδηγούς που περιέγραφαν την επιτυχία τους στον νέο Τιτανικό. Ο καπετάνιος EJ Smith, ο οποίος ήθελε να αποσυρθεί στο νερό όταν κυβέρνησε το πρώτο ταξίδι του Τιτανικού, πήγε με το μηχανοκίνητο σκάφος του. Η επιβάτης της τρίτης ομάδας, Rhoda Abbott, περπάτησε στο κατάστρωμα του Τιτανικού μαζί με τη γυναίκα και τους δύο γιους της.
Το νέο σκάφος είναι στην πραγματικότητα εξοπλισμένο με σωσίβιες λέμβους αρχικά, κυρίως για να διευκολύνει την πορεία των επιβατών από ένα μόνο σκάφος σε κάποιο άλλο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, όχι για εκκένωση και για να διατηρούνται όλες οι ψυχές άνετες. Ωστόσο, ακόμη και πριν ξεκινήσει η νέα φόρτωση των σωσιβίων λέμβων, η νέα προσπάθεια έκτακτης ανάγκης αντιμετωπίστηκε άσχημα από το ανεπαρκώς καταρτισμένο προσωπικό. Ίσως, για να αποφευχθεί η ανησυχία, πολλά μέλη του νέου προσωπικού που είναι επιφορτισμένα με την προσέγγιση των επιβατών δεν έλαβαν πλήρη καθοδήγηση. Αν και η καθημερινή τους στάση απέναντι στους επισκέπτες ήταν απαραίτητη, έδινε επίσης την εντύπωση ότι ίσως δεν υπήρχε τίποτα να φοβηθούν. Ίσως ο καπετάνιος ήταν υπερβολικά επιφυλακτικός. Ίσως αυτό ήταν απλώς μια άσκηση. Μερικοί από τους ανθρώπους και το πλήρωμα δεν μπορούν να πιστέψουν ότι ο νέος Τιτανικός θα βυθιζόταν πραγματικά. Η τελευταία εκκένωση ήταν χαοτική στην αρχή, ωστόσο, καθώς το σκάφος άρχισε να αριθμεί, τα νέα άτομα και το προσωπικό πανικοβλήθηκαν.